Panhardi ühendused on peamiselt valmistatud ülitugevast{0}}terasest. Sellel materjalil on suurepärane jäikus ja väsimuskindlus, mis võimaldab sellel vastu pidada keerukatele jõududele, mida tagatelg sõiduki töötamise ajal tekitab, tagades, et see ei deformeeru ega purune pikaajalisel{2}}kasutamisel kergesti.
Selle struktuur koosneb tavaliselt jäigast metallvardast, mille mõlemas otsas on ühendusklambrid, mis on varustatud kummist või polüuretaanist puksidega liigendühenduseks sõiduki raami ja tagateljega. Täpsemalt:
Ühendusvarda korpus: enamasti valmistatud õmblusteta terastorudest või sepistatud terasest, töödeldud roostetõrjega (nt elektroforees või pihustamine), et parandada korrosioonikindlust;
Ühenduspuksid: välimine kiht on valmistatud kummist või polüuretaanmaterjalist ja sisemine kiht on metallist hülss, mis puhverdab vibratsiooni, vähendab müra ja pikendab kasutusiga.
