Stabilisaatorvarras on auto vedrustuse abikomponent, mida tuntakse ka kui külgmist stabilisaatorit, -kaldvarrast või tasakaalustuslatti.
Suhkrustatud viirpuude vardast meenutav stabilisaatorvarras koosneb tavaliselt põhikorpusest ja ühendavatest osadest mõlemas otsas. Selle kompaktne ja geniaalne disain võimaldab hõlpsasti ühendada auto šassii -rullumiskindluse ning vasaku ja parema amortisaatori või alumiste juhthoobade vahel.
Kui auto liigub sujuvalt ja kere liigub ainult vertikaalselt, siis stabilisaatorvarras ei tööta ja vedrustuse deformatsioon mõlemal küljel on sama.
Kui auto pöörab või satub ebatasasele teepinnale, mis põhjustab kere rullumist, põrkab vedrustus mõlemal küljel ebaühtlaselt. Välimine vedrustus surub vastu stabilisaatorvarrast, põhjustades selle väändumist ja deformeerumist. See keerduv deformatsioon tekitab elastsust, takistades rataste liigset ülestõstmist, hoides nii auto kere võimalikult tasakaalus.
